• Empresa constructora: UTE DRAGADOS–COMSA–ACCIONA–SORIGUE
• Any de construcció: 2009
• Obra realitzada per GRUPO COPUNO: Un dels trams de la nova Línia 9 del Metre de Barcelona. L’obra ha tingut una durada aproximada de tres anys. Durant aquests tres anys el nostre personal ha realitzat diversos tipus de fonamentacions encofrats, murs pantalla, bigues, forjats superiors i part de la urbanització.
• Localització: Barcelona
• Altres dades d’interès:

El projecte va consistir en la construcció de 11,5 km de túnels, 17 estacions i 2 pous de ventilació. Els túnels es van excavar utilitzant el mètode mecànic-prospectiu (TPM), que consisteix a excavar un túnel d’avanç amb una tuneladora (TBM) i construir un túnel de formigó armat darrere de la TBM.

• Empreses constructores: UTE Comsa – Dragados – FCC – Acciona – OHLA
• Any de construcció: 2006
• Obres realitzades per GRUPO COPUNO: Construcció d’una nova línia ferroviària d’alta velocitat que unirà les ciutats de Tarragona i Lleida, a Catalunya. La línia té una longitud de 71 quilòmetres i està electrificada a 25 kV 50 Hz.
• Localització: Tarragona – Lleida, Catalunya, Espanya.
• Altres dades d’interès:

La línia d’alta velocitat Tarragona-Lleida és la segona línia d’alta velocitat que s’inaugura a Catalunya, després de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona.

– Import: 1.200 milions d’euros

– Longitud de la línia: 71 quilòmetres

– Electrificació: 25 kV 50 Hz

– Túnels: 2 (1,5 km i 2,5 km)

– Viaductes: 2 (300 m i 150 m)

• Empresa constructora: Comsa
• Any de construcció: 2007
• Treball realitzat per GRUPO COPUNO: L’estació de Terrassa s’ha construït en poc temps. El nostre personal va realitzar les obres d’andanes, l’obra estructural i la part d’obra de paleta de l’estació.
• Localització: Terrassa (Barcelona)
• Altres dades d’interès:

– Abocament de formigó en rases i fonamentacions

– Abocament de formigó en murs de contenció

– Abocament de formigó per a encofrat i capa cegante

– Abocament de formigó per a forjats

– Muntatge i desmuntatge d’eines metàl·liques d’encofrat per a la construcció de murs de contenció

• Empreses constructores: Ferrovial Agromán S.A., Ocinsa Obres i Construccions, S.A., en UTE
• Any de construcció: 2007
• Obra realitzada per GRUPO COPUNO: Estació subterrània adossada al traçat de l’actual túnel que travessa Zaragoza i connectada amb aquest. Consta d’un edifici en superfície en forma de prisma de 22m x 21m x 7,20 d’altura. Adossat a aquest altre prisma de 14x14m. Disposa d’una plataforma central i dos carrils d’aparcament a banda i banda. També es van fer diversos treballs d’encofrat en el túnel i altres obres vàries.
• Ubicació: Calataiud, Saragossa, Espanya.
• Altres dades d’interès:

– El Túnel i baixador “El Portell” és una obra d’enginyeria civil que consisteix en la construcció d’un túnel de 250 metres de longitud i un baixador en la línia d’alta velocitat Madrid-Zaragoza.

– L’obra va ser adjudicada a la UTE Ferrovial-Agroman-Ocinsa per un import de 20 milions d’euros.

– La construcció del túnel s’ha dut a terme amb una tuneladora de roca, amb escut simple i fabricada a Alemanya per l’empresa Herrenknecht.

– El diàmetre d’excavació és de 8.600 mm i la secció útil és de 52,28 m².

– El revestiment del túnel s’ha realitzat amb dovelles prefabricades de 370 mm de gruix i 1.600 mm de longitud.

– El baixador “El Portell” està situat en el terme municipal de Calataiud, a la província de Saragossa.

– El túnel i el baixador es van posar en servei en 2008.

• Empresa constructora: COMSA
• Any de construcció: 2009
• Treballs realitzats per GRUPO COPUNO: En aquest projecte ferroviari, el nostre personal ha participat en la realització d’obres estructurals, passos superiors i inferiors, obres de drenatge transversal, cubrimiento de cunetes així com obres d’urbanització.
• Localització: FIGUERES
• Altres dades d’interès:

– Línia ferroviària de 12 quilòmetres que discorre per terreny muntanyenc.

– La línia està electrificada a 25 kV 50 Hz

– Té una velocitat màxima de 220 km/h

• Empresa constructora: UTE FCC – OHLA – Copisa
• Any de construcció: 2012
• Treballs realitzats per GRUPO COPUNO: Execució de prisma de formigó durant 8 km, 4 estacions de tren i el cubrimiento d’aquestes.
• Ubicació: Terrassa
• Altres dades d’interès:

El projecte va consistir en la construcció d’un túnel de 2,5 km de longitud que uneix el centre de Terrassa amb la carretera C-58. El túnel es va excavar mitjançant el mètode de tunelación mecànic-prospectiva (TPM), que consisteix a excavar una galeria d’avanç amb una tuneladora (TBM) i construir una galeria de formigó armat darrere de la TBM.

• Empresas constructores: UTE Madrid-Galícia: Acciona – FCC – OHLA – Sacyr
• Any de construcció: 2019
• Treballs realitzats per GRUPO COPUNO: Construcció d’un túnel de doble tub amb una secció transversal de 116 metres quadrats. L’excavació del túnel s’ha realitzat mitjançant el mètode de tunelación mecànic-prospectiva (TPM).
• Ubicació: Zamora
• Altres dades d’interès:

– Túnel de 2.405 metres de longitud, que forma part de la línia d’alta velocitat Madrid-Galícia, situat en el tram entre Olmedo i Pedralba.

– El diàmetre del túnel és de 8,5 metres.

• Empreses constructores: UTE Dragados–Acciona–Comsa–Acsa
• Any de construcció: 2007 – 2026
• Treballs realitzats per GRUP COPUNO: Construcció d’una estació de tren de 50.000 metres quadrats
• Ubicació: Barcelona
• Altres dades d’interès:

– L’estació té dues plantes, una subterrània i una altra elevada. En la planta de metre es troben les andanes i les vies, mentre que en la planta elevada estan el vestíbul de viatgers, els lobbies i les taquilles.

– Forma part de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona.

– L’estació està connectada amb la línia 10 del metre de Barcelona i la línia R2 de Rodalies de Catalunya.