• Empresa constructora: UTE DRAGADOS–COMSA–ACCIONA–SORIGUE
• Any de construcció: 2009
• Obra realitzada per GRUPO COPUNO: Un dels trams de la nova Línia 9 del Metre de Barcelona. L’obra ha tingut una durada aproximada de tres anys. Durant aquests tres anys el nostre personal ha realitzat diversos tipus de fonamentacions encofrats, murs pantalla, bigues, forjats superiors i part de la urbanització.
• Localització: Barcelona
• Altres dades d’interès:

El projecte va consistir en la construcció de 11,5 km de túnels, 17 estacions i 2 pous de ventilació. Els túnels es van excavar utilitzant el mètode mecànic-prospectiu (TPM), que consisteix a excavar un túnel d’avanç amb una tuneladora (TBM) i construir un túnel de formigó armat darrere de la TBM.

• Empreses constructores: UTE Comsa – Dragados – FCC – Acciona – OHLA
• Any de construcció: 2006
• Obres realitzades per GRUPO COPUNO: Construcció d’una nova línia ferroviària d’alta velocitat que unirà les ciutats de Tarragona i Lleida, a Catalunya. La línia té una longitud de 71 quilòmetres i està electrificada a 25 kV 50 Hz.
• Localització: Tarragona – Lleida, Catalunya, Espanya.
• Altres dades d’interès:

La línia d’alta velocitat Tarragona-Lleida és la segona línia d’alta velocitat que s’inaugura a Catalunya, després de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona.

– Import: 1.200 milions d’euros

– Longitud de la línia: 71 quilòmetres

– Electrificació: 25 kV 50 Hz

– Túnels: 2 (1,5 km i 2,5 km)

– Viaductes: 2 (300 m i 150 m)

• Empresa constructora: Comsa
• Any de construcció: 2007
• Treball realitzat per GRUPO COPUNO: L’estació de Terrassa s’ha construït en poc temps. El nostre personal va realitzar les obres d’andanes, l’obra estructural i la part d’obra de paleta de l’estació.
• Localització: Terrassa (Barcelona)
• Altres dades d’interès:

– Abocament de formigó en rases i fonamentacions

– Abocament de formigó en murs de contenció

– Abocament de formigó per a encofrat i capa cegante

– Abocament de formigó per a forjats

– Muntatge i desmuntatge d’eines metàl·liques d’encofrat per a la construcció de murs de contenció

• Empreses constructores: Ferrovial Agromán S.A., Ocinsa Obres i Construccions, S.A., en UTE
• Any de construcció: 2007
• Obra realitzada per GRUPO COPUNO: Estació subterrània adossada al traçat de l’actual túnel que travessa Zaragoza i connectada amb aquest. Consta d’un edifici en superfície en forma de prisma de 22m x 21m x 7,20 d’altura. Adossat a aquest altre prisma de 14x14m. Disposa d’una plataforma central i dos carrils d’aparcament a banda i banda. També es van fer diversos treballs d’encofrat en el túnel i altres obres vàries.
• Ubicació: Calataiud, Saragossa, Espanya.
• Altres dades d’interès:

– El Túnel i baixador “El Portell” és una obra d’enginyeria civil que consisteix en la construcció d’un túnel de 250 metres de longitud i un baixador en la línia d’alta velocitat Madrid-Zaragoza.

– L’obra va ser adjudicada a la UTE Ferrovial-Agroman-Ocinsa per un import de 20 milions d’euros.

– La construcció del túnel s’ha dut a terme amb una tuneladora de roca, amb escut simple i fabricada a Alemanya per l’empresa Herrenknecht.

– El diàmetre d’excavació és de 8.600 mm i la secció útil és de 52,28 m².

– El revestiment del túnel s’ha realitzat amb dovelles prefabricades de 370 mm de gruix i 1.600 mm de longitud.

– El baixador “El Portell” està situat en el terme municipal de Calataiud, a la província de Saragossa.

– El túnel i el baixador es van posar en servei en 2008.