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Puentes

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Ferrocarril de alta velocidad y estación de El Prat de Llobregat

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  • Empresa constructora: Corsán – Corviam
  • Año de construcción: 2007
  • Trabajos realizados por GRUPO COPUNO: Construcción del tramo ferroviario de alta velocidad a su paso por El Prat de Llobregat. Los trabajos realizados por nuestro personal han sido muy variados, pero destacan el viaducto empujado que cruza el río Llobregat, los túneles realizados mediante pantallas y encofrados y la estación de El Prat de Llobregat.
  • Localización: El Prat de Llobregat (Barcelona)
  • Otros datos de interés:

– Puntales de sección tipo sin encepados

– Puntales de sección tipo con encepados

– Losa de hormigón (con encofrados)

C-14 Road in Tárrega

Carretera C-14 en Tárrega

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  • Empresa constructora: FCC
  • Año de construcción: 2006
  • Obras realizadas por GRUPO COPUNO: Dentro de la urbanización de la carretera C-14 en Tárrega, se han construido varios pasos inferiores y superiores y todos los drenajes.
  • Localización: Tárrega (Lleida)
  • Otros datos de interés:

– Revestimientos y rellenos de estructuras

– Colocación de tubería de hormigón de diámetro 30 cm

– Colocación de tubería de hormigón de diámetro 60 cm

– Colocación de tubería de polietileno de diámetro 160 cm

– Vertido de capa de hormigón cegador de 10 cm

– Vertido de hormigón y vibrado en cimentaciones de bandas

– Encofrado de losas de cimentación

– Encofrado de pilares y muros

– Realización de relleno de filtro y colocación de filtro geotextil

South Igualada Beltway

Circunvalación Igualada Sur

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  • Empresa constructora: FCC
  • Año de construcción: 2010
  • Trabajos realizados por GRUPO COPUNO: Nuestro personal ha participado durante 3 años en la consecución de este proyecto que incluye la construcción de un viaducto y varios pasos superiores e inferiores. Los pilares del viaducto se realizaron mediante encofrado trepante.
  • Localización: Igualada
  • Otros datos de interés:

El proyecto consistió en la construcción de una nueva circunvalación urbana de 2,5 kilómetros de longitud, que une la carretera C-15 con la carretera C-243. La circunvalación tiene dos carriles por sentido y está dotada de mediana de seguridad.

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Construcción Túnel de Alcover

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  • Empresa constructora: UTE Ortiz Construcciones y Proyectos – Puentes y Calzadas
  • Año de construcción: 2013 – 2015
  • Trabajos realizados por GRUPO COPUNO: Ejecución de pilares, muros, pasos inferiores y obras de drenaje.
  • Ubicación: Tarragona
  • Otros datos de interés:

La obra consistió en la construcción de un túnel de 2,5 km de longitud que une la carretera C-14 con la N-240. El túnel se excavó mediante el método de tunelación mecánico-prospectiva (TPM), que consiste en excavar una galería de avance con tuneladora (TBM) y construir una galería de hormigón armado detrás de la TBM.

Barcelona Airport Access

Acceso al aeropuerto de Barcelona

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  • Empresa constructora: UTE Copcisa–Ohla
  • Año de construcción: 2008 – 2010
  • Trabajos realizados por GRUPO COPUNO: Para esta obra de ampliación del aeropuerto de El Prat de Llobregat (BCN), nuestro personal ha realizado trabajos en las pistas de aviones, alcantarillado, saneamiento y urbanización.
  • Localización: El Prat de Llobregat (Barcelona)
  • Otros datos de interés:

– Encofrados de muros y cimentaciones

– Trabajos de reparación de cunetas

Viaduct and pedestrian bridges in Mälarbanan, Sundyberg-Kunsängen and Barkarby-Kallhäll

Viaducto y puentes peatonales en Mälarbanan, Sundyberg-Kunsängen y Barkarby-Kallhäll

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  • Empresas constructoras: Acciona Infraestructuras Swedish Filial
  • Año de construcción: 2014
  • Obra realizada por GRUPO COPUNO: En esta obra COPUNO se encarga de la finalización del nuevo viaducto Norviksvägen con 350m de longitud. Este puente cruza un ferrocarril y una autopista. El contrato también incluye la construcción de tres puentes peatonales. Con esta obra COPUNO se inicia en el mercado nórdico y confirma una vez más su presencia internacional.
  • Localización: Estocolmo (Suecia)
  • Otros datos de interés:

– Construcción de un viaducto ferroviario de 1,5 kilómetros.

– Construcción de dos pasarelas peatonales de 200 y 100 metros respectivamente.

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